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工商時報【
邱莉玲╱台北報導】
如今，文化部、交通部、台鐵已取得初步共識，文化部先以
租用模式啟動修復工作。文化部近期也將與國發會會商，希望獲得國發會支持將「台北機廠活化轉型國家鐵道博物館園區實施計畫」納入國家公共建設計畫，使文化部在106年即可進入台北機廠，展開規畫設計、環境改善及整修工作。
交通部長賀陳旦表示，台北機廠再利用，結合文化保育，可增加台鐵整體品牌價值。過去政府機關用地參與大範圍都市再開發，往往視為一次性的財產移轉，卻忽視了都市長期發展下，資產會持續成長的商機，此次台北機廠轉化成文化園區，有助於各事業機構用活化資產的角度看待設施空間的再利用。
台北機廠是台灣火車的原鄉，也是台北都會區向東擴展初期的指標，自去年4月全區公告為國定古蹟，但需要經費、人力和組織來經營，據評估，光是修復費用約32億元，每年維護費用約6.5億元。事涉國家公共建設經費分配、台鐵財務永續及台北市都市發展等課題，導致計畫遲未核定。
台北機廠活化轉型為國家級鐵道博物館園區的錢事，有解！文化部長鄭麗君昨（20）日表示，文化部與交通部達初步共識，文化部先以租用模式取得台北機廠土地及建物使用權，辦理修復及再利用工作，並由交通部、台鐵
提供交通建設史料與鐵道專業技術；後續文化部、交通部、台鐵兩部三方將協商，以「共同合作」方式推動活化，打造國家級鐵道博物館，作為首都文化觀光與生活新亮點。
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