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工商時報【記者張佩芬╱台北報導】

中華航空設立的國內首間飛機修護訓練中心昨（13）日獲民航局頒發許可證，華航總經理張有恆指出，該個人借貸中心即日起營運；另華航投資的台灣飛機維修公司將在2017年9月啟用，將包攬國內外維修業務，預計5年內達到損益兩平。

「中華航空公司附設飛機修護訓練中心（CTC）」以培育專業維修人才，提升國內航機修護水準為目標。張有恒指出，自己早在擔任民航局長時就想設房貸2胎要找那間銀行立航空學院，但功敗垂成，華航這次歷時一年多、耗資5,500萬元，終於成立維修訓練中心。

該中心第一階段以飛機機型訓練為主，輔導在職修護工程師，配合民航局規範，完成新舊證照轉換及新機種訓練，訓練機型有波音737-800、747-400、777-300ER，空中巴士A320-200、A330-300、A340-300、A350-900等。

未來將擴大發展，提供修護基礎訓練課程，傳授飛機維修的基礎知識和實作技能，為想加入航空產業的青年學子提供完善的培育管道，也帶領國內航空修護產業的專業發展。

華航打造飛機修護訓練中心環境，確保教學品質，內部嚴格精選具修護經驗的工程師擔任教學師資，並規畫8間教室提供理論訓練或考試，同時引進訓練模擬系統，讓學員可在電腦模擬情境中實況學習，另配有電氣、機體、發動機及結構實習工場，由學員實際操作。

國際航空修護市場前景可期，華航飛機修護訓練中心未來將爭取顧客委訓商機，擴展建教合作，進一步積極拓展海外台中機車借款原車可用客戶，爭取當地官方民航機構認證，吸引人才跨海來台學習，引領臺灣航空產業發展。

昨天頒證典禮有民航局長林志明親自主持，民航局標準組組長林俊良說明，過去要取得修護證照，必須接受約3年的房屋增貸基礎訓練並通過民航局考試，再到各個航空公司接受機型訓練，華航飛機修護訓練中心成立後，基礎考試和機型訓練的時間可縮短為兩年，提升人才培訓效率。
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