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從台北到高雄、從餐廳到遊覽車，因為陸客團減少，商機大減，台灣許多行業感受「迫切的危機」；只有政府不迫切，口中嚷嚷要拚經濟，卻沒有應對之法，眼睜睜看著觀光業效益持續滑落。
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雖然短期內無法達到完全的無人駕駛，但即便只是在高速公路上進行部分自動駕駛，對長途駕駛的司機與相對成本的縮減，都有相當助益。目前包含全球最大的卡車製造商戴姆勒等，皆已積極投入無人駕駛卡車的研發與實地測試，預計2025年以前商用化。勞斯萊斯則投入無人貨船的研發和商用化，由於不需船員登船，免除遭遇海盜的人身安全風險，加上不需船員住宿艙房，亦可擴大載貨空間，在貨運用途上，可能引發超越無人駕駛卡車的效應。
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（路透華盛頓18日電）美國3個州明天打算對福斯汽車集團（Volkswagen AG）提出新的訴訟，控告福斯所銷售的柴油車使用軟體造成排廢量超標高達40倍。 馬里蘭州（Maryland）檢察總長佛羅許（Brian E.Frosh）在新聞稿中表示，他明天將公布對福斯的起訴細節。消息人土指出，紐約州與麻薩諸塞州（Massachusetts）也將分別提出告訴。 紐約州上月表示已和福斯達成「局部和解」，和解金額達6.03億美元。另有43州隨後也與福斯和解。中央社（翻譯）
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Google 創辦人 Larry Page 雖擁有眾人羨慕的生活與事業，但他的人生有許多方面是大家不會想要的。他從 25 歲開始創業，由於創業初期人手不足，每天都要親自處理許多煩人的事情。如果終於有一星期可以放假休息，這也代表他將累積一星期的麻煩事，等著未來解決。雖然他才25歲，過著與同輩完
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（中央社記者田裕斌台北19日電）台灣證券交易所表示，首檔海外追蹤加權股價指數(TAIEX)台指期貨今天在日本大阪交易所掛牌，證券、期貨市場台日通又添指數商品。 證交所表示，加權股價指數成分股採樣母體幾乎涵蓋在證交所掛牌的上市公司，指數具有整體市場代表性，是台灣股票市場標竿指數，亦為?量台股趨勢的主要指標，大阪交易所台指期正式掛牌交易，不僅增加台灣指數國際曝光度，同時可讓日本投資人瞭解台灣的證券與期貨市場，促進來台投資意願。 證交所指出，自去年第2季開始至今，陸續有追蹤TOPIX或日經225的指數股票型基金在台灣上市，TOPIX期貨也在去年年底於台灣期貨交易所掛牌，隨著合作項目的增加，為台日雙方投資人提供了跨日本與台灣證券、衍生性商品市場交易的機會，進一步強化日本與台灣資本市場的連結。1050719
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中國人民大學政治系教授張鳴受訪指出，大陸民意如何目前還不得而知，但和平統一是大陸對台的第一選擇；但大陸內部，尤其軍方的鷹派勢力正在抬頭，恐將影響大陸當局未來無論對台海局勢或對外關係的決策。
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