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但不否認的是,觀光的蓬勃的確對環境帶來負擔,太魯閣客運公司經理王柏仁指出,引進綠能巴士就是基於保護環境的立場,讓景點不因觀光人潮的湧入「縮短」壽命。此外,王柏仁也強調,在花蓮搭乘大眾交通主要集中在學生,還有外出沒有時間限制的長輩,主要礙於花蓮公車班

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次少,而這樣負面的循環下,客運公司在花蓮營運困難,自然要選擇較為「便宜」的車輛平?支出,難道後山就一定只能用二手車嗎,他指出,太魯閣客運公司堅持推出最新、最環保、最舒適的車款,就是希望提高民眾搭乘意願,搭乘的人多了才能創造營收,成為正的循環。

工商時報【張祈╱花蓮報導】

落石頻繁約從九二一大地震後開始逐漸升高,再來就是隨著遊客增加,逐年砸傷人的事件也隨之增長,在花蓮有句玩笑話這麼說「太魯閣的落石很聰明,專挑陸客(遊客)砸!」意在諷刺太魯閣境內滿滿的觀光客,大量車輛進入,不免讓人懷疑汽車的「廢氣排放量」是不是也是造成土石鬆動的原因之一。

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電動巴士推動觀光綠能化,不僅節省能源耗材,更重要是減少環境負擔,在地花蓮人分享,兒時遊太魯閣「很少」聽到落石事件,而現在不僅說到太魯閣就想到落石,甚至在天祥路口還有安

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全帽提供站,可見落石幾乎與太魯閣畫上等號。
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